Kāpēc optiskie lietus mērītāji kļūst par gudrāku izvēli Ziemeļvalstu ceļu laika apstākļu tīkliem

Kad ziemas laikapstākļi mainās dažu minūšu laikā, lietus noteikšana nevar gaidīt

Ziemeļvalstu ceļu uzturēšanas komandām nokrišņi nav tikai laika apstākļu mērījums.

Tā var būt pirmā pazīme par bīstamu ceļa stāvokli.

Sākas lietus.

Ceļa temperatūra noslīd zem nulles.

Virsma kļūst mitra.

Sāk veidoties ledus.

Jāizsūta apkopes transportlīdzeklis.

Visa lēmumu pieņemšanas ķēde var notikt dažu minūšu laikā.

Tāpēcreāllaika nokrišņu noteikšanair kļuvusi par arvien svarīgāku ceļu laika apstākļu informācijas sistēmu (RWIS) sastāvdaļu.

Darbības prasība ir skaidra:

Jo agrāk ceļu laika apstākļu sistēma konstatē nokrišņus, jo agrāk uzturēšanas komandas var novērtēt sniega, apledojuša lietus un apledojušu ceļu risku.

Tradicionālie lietus mērītāji ar izgāšanas spaiņiem var sniegt ticamus nokrišņu uzkrāšanās datus, taču to mehāniskā konstrukcija ziemā ievieš vēl vienu apsvērumu:

Ir fizisks mehānisms, kam jāpaliek brīvam kustēties.

Aukstā klimata tīkliem tas ir veicinājis pieaugošu interesi parcietvielu optiskie nokrišņu sensoribez apgāžama kausa un bez pārvietošanas mehānisma.

Ziemas problēma: lietus mērierīcei ir jāpārdzīvo laikapstākļi, ko tā mēra

Parastais lietus mērītājs ar izgāšanas spaini darbojas, savācot nokrišņus piltuvē.

Kad uzkrājas iepriekš noteikts ūdens daudzums, spainis apgāžas.

Slīpšanas darbība ģenerē mērīšanas impulsu.

Cikls atkārtojas.

Apgāšanas kausa mērīšana

Lietus / sniegs ↓ Piltuve ↓ Ūdens savākšana ↓ Spaiņa piepildīšana ↓ UZGALS ↓ Mērīšanas impulss

Mehānisms ir vienkāršs un pārbaudīts.

Taču ziema rada papildu izaicinājumus:

• ✕Ap savākšanas zonu var uzkrāties sniegs un ledus.
• ✕Kustīgu komponentu darbība var būt apgrūtināta sala apstākļos.
• ✕Apsildāmajām versijām ir nepieciešama papildu jauda.
• ✕Mehāniskās detaļas pievieno vēl vienu apkopes punktu.
• ✕Ļoti nelieliem nokrišņiem var būt nepieciešams laiks, lai uzkrātos pietiekami daudz ūdens, kas izraisītu apgāzšanos.

Parastai meteoroloģiskajai stacijai tie varētu būt pārvaldāmi.

Par aAttālināta saules enerģijas RWIS stacija Ziemeļvalstu ziemā, tie var kļūt par svarīgiem sistēmas līmeņa apsvērumiem.

Optiskā nokrišņu noteikšana: Nav kausa. Nav apgāšanas mehānisma.

Hondes optiskais lietus mērītājs izmanto atšķirīgu mērīšanas principu.

Tā vietā, lai gaidītu, kamēr spainī uzkrājas nokrišņi, sensors uzraugainfrasarkanā sensora stars.

Kad nokrišņu daļiņas iziet cauri sensoru zonai, tās pārtrauc optisko ceļu.

Sensors uztver notikumu un apstrādā nokrišņu signālu.

Optiskā mērīšana

Lietus / sniegs ↓ ↓ ↓ ● ● ↓ ↓ ──────────────────── IR sensora stars ─────────────────── ↓ Daļiņas konstatētas ↓ Nokrišņu dati

Galvenā atšķirība ir vienkārša:

Tas padara optisko tehnoloģiju īpaši pievilcīgu, kadātra nokrišņu sākuma noteikšanaunzema mehāniskā apkopeir svarīgi.

Optiskais vs. izgāšanas spainis: Kas mainās?

Produkta pozicionēšana

Ne tikai vēl viens lietus mērītājs.

Tas ir:

Viegli kopjams, cietvielu nokrišņu sensors automatizētai laikapstākļu un ceļa apstākļu uzraudzībai.

Kāpēc ziemas ceļu uzturēšanai nepieciešama ātrāka nokrišņu noteikšana

Nokrišņu noteikšanas patiesā vērtība nav pats nokrišņu daudzums.

Tieši šīs darbības dati ļauj ceļu apsaimniekotājam veikt tālāk.

Apsveriet vienkāršotu ziemas scenāriju:

LAIKS ───────────────────────────────────────────────→ 00:00 00:05 00:10 00:15 00:20 Sākas lietus │ ▼ Optiskā noteikšana │ └──────► Operators novērtē ceļa stāvokli │ ▼ Lēmums par sāls/aršanas izmantošanu

Ar sistēmu, kas nekavējoties nosaka nokrišņus, operatoram ir vairāk laika, lai apvienotu:

• nokrišņi;
• ceļa seguma temperatūra;
• gaisa temperatūra;
• mitrums;
• laika prognoze;
• kameras attēli;
• satiksmes apstākļi;

pirms lēmuma pieņemšanas par ziemas apkopes nepieciešamību.

Tas atbilst tam, kā tiek pārvaldīti Ziemeļvalstu ceļu laika apstākļu tīkli.

“Fintraffic” norāda, ka reāllaika informācija par ceļu laikapstākļiem tiek izmantota ziemas uzturēšanas resursu sadalei, savukārt “Trafikverket” izmanto savas ceļu laikapstākļu stacijas, lai nepārtraukti uzraudzītu apstākļus un atbalstītu preventīvus ziemas ceļu uzturēšanas darbus.

Patiesā vērtība: no “konstatēta lietus” līdz “konstatētam ceļa riskam”

Optiskajam lietus mērītājam nevajadzētu darboties atsevišķi.

Tā spēcīgākā vērtība parādās, ja nokrišņu dati tiek apvienoti ar citiem laika apstākļu mērījumiem.

RWIS lēmumu loģikas piemērs

Nokrišņi │ ▼ ┌──────────────────┐ │ Optiskais lietus │ │ Mērierīce │ └────────┬────────┘ │ ▼ Konstatēti nokrišņi │ ┌──────────┴──────────┐ ▼ ▼ Ceļa temperatūra Gaisa temperatūra │ │ └──────────┬───────────┘ ▼ Apledojuma riska loģika │ ▼ Trauksme / Brīdinājums │ ▼ Ziemas apkopes lēmums / Nosūtīšana

Tas maina sensora lomu.

Tā vairs nav tikai nokrišņu mērīšana.

Tas kļūst paraktivizētājs ceļu laika apstākļu lēmumu pieņemšanas sistēmā.

Honde optiskais lietus mērītājs: produkta specifikācijas

Trīs produkta priekšrocības, ko iekļaut produkta lapā

Ziemeļvalstu RWIS iespēja

Ziemeļvalstu ceļu laika apstākļu infrastruktūras mērogs parāda, cik svarīgi ir kļuvuši automatizēti laika apstākļu dati.

Tirgus signāls

Ziemeļvalstu RWIS datu prasības Reāllaika dati ██████████████████████ Ziemas uzticamība ████████████████████ Attālā uzraudzība ████████████████████ Zema apkopes nepieciešamība ███████████████████ Zema enerģijas patēriņa ██████████████████ Ātra noteikšana ███████████████████████

Tāpēc iespēja neaprobežojas tikai ar viena veida lietus mērītāja nomaiņu.

Runa ir par piegādistabilāka nokrišņu mērīšana arvien vairāk savienotiem ceļu laika apstākļu tīkliem.

Pilnīga IoT ceļu laika apstākļu uzraudzības stacija

Neatkarīgām tīmekļa vietnēm šī ir viena no svarīgākajām sadaļām produktu konvertēšanai.

Nepārdod tikai lietus sensoru.

Pārdotpilnīgs uzraudzības risinājums.

Pilnīga arhitektūra

LAIKAPSTĀKĻI / CEĻA STĀVOKLIS │ ┌───────────┼────────────┐ ▼ ▼ ▼ Lietus mērītājs T/RH Ceļa temperatūra │ │ │ └─────────┼───────────┘ ▼ Datu reģistrētājs │ ┌────────┴────────┐ ▼ ▼ 4G/GPRS LoRaWAN │ │ └────────┬────────┘ ▼ Mākoņplatforma │ ┌─────────┼─────────┐ ▼ ▼ ▼ Informācijas paneļa trauksmju vēsture │ ▼ Ziemas apkopes lēmums

Kāpēc nav svarīgi, ka nav kustīgu detaļu

Tālvadāmām ziemas laika apstākļiem paredzētām iekārtām mehāniskā vienkāršība ir praktiska priekšrocība.

Atkritumu spainis satur:

Piltuve + spainis + šarnīrsavienojums + kustības mehānisms + slēdzis/sensors

Cietvielu optiskais nokrišņu sensors satur:

Emitētājs + Detektors + Signāla apstrāde

Sarežģītības salīdzinājums

Mehāniski izgāžams kauss █████████████████ Kustīgs mehānisms Piltuve Šarnīrslēdzis Iespējams sildītājs Ledus pārvaldība Optiskais sensors █████████ Optiskā uztveršana Signālu apstrāde Nav izgāšanas mehānisma Nav kustīgu daļu

Mazāk mehānisko komponentu var nozīmēt mazāk mehānisku bojājumu veidu un mazāku apkopes uzmanību.

Tas ir īpaši vērtīgi, ja meteoroloģiskā stacija atrodas:

• uz nomaļa lielceļa;
• kalnu pārejā;
• tālu no apkopes depo;
• grūti piekļūt sniegputenī;
• darbināms ar saules enerģiju un akumulatoru.

Jauda ir daļa no ziemas inženierijas vienādojuma

Viens no visvairāk ignorētajiem jautājumiem attālinātajās meteoroloģiskajās stacijās ir jauda.

Saules enerģijas stacijai ir jābalansē:

Sensora jauda | Datu reģistrētāja jauda | Komunikācijas jauda | Sildīšanas jauda | Akumulatora ietilpība

Ziemā saules enerģijas ģenerēšana var samazināties tieši tad, kad palielinās nokrišņu un apledojuma risks.

Tas padara energoefektivitāti par svarīgu sistēmas projektēšanas sastāvdaļu.

Vienkāršots enerģijas modelis

Attālinātām ziemas stacijām atteikšanās no vienmēr ieslēgta sildītāja var būt tikpat vērtīga kā atteikšanās no pārvietojama spaiņa.

Ko īsti maina ātrāka noteikšana?

Pats sensors ceļu neapkaisa ar sāli.

Tas dod apkopes sistēmai agrāku signālu.

Šo signālu var apvienot ar ceļa temperatūru un citiem mērījumiem.

Lēmuma laika skalas piemērs

Tāpēc spēcīgākais mārketinga apgalvojums nav:

"Vienmēr par 15 minūtēm ātrāk."

Tas ir:

"Noteikt nokrišņu iestāšanos daļiņu līmenī, nevis gaidīt, kamēr apgāšanās mehānisms uzkrāj pietiekami daudz ūdens."

Šis apgalvojums ir gan tehniski pamatotāks, gan pārliecinošāks profesionāliem pircējiem.

No lietus mērierīces līdz viedajam ceļa laika apstākļu sensoram

Honde optisko lietus mērītāju var izmantot vairākos tirgos ārpus Ziemeļvalstu automaģistrālēm.

Viens sensors var kļūt par daļu no lielāka ūdens un laika apstākļu risinājuma

Šī ir svarīga krusteniskās pārdošanas iespēja izplatītājiem.

Tas rada plašāku produktu portfeli, kas aptver:

Laika apstākļu monitorings + hidroloģiskā monitoringa + plūdu brīdinājuma sistēma

Pircēja kontrolsaraksts: vai optiskais lietus mērītājs ir piemērots jūsu RWIS?

Kāpēc tas ir svarīgi sistēmu integratoriem

Iekārtu izplatītājam vai RWIS integratoram iespēja ir lielāka nekā pārdot vienu nokrišņu sensoru.

Tipisks projekts var ietvert:

Optiskais lietus mērītājs | Temperatūras un mitruma sensors | Datu reģistrētājs | 4G/LoRaWAN komunikācija | Saules enerģija | Mākoņplatforma | Signalizācijas sistēma

Tas rada pilnīguCeļu meteoroloģiskās novērošanas stacijanevis atsevišķs lietus mērītājs.

Jaunā produkta pozicionēšana

Tradicionālais jautājums ir:

"Cik daudz lietus ir nolijis?"

Mūsdienu jautājums par ceļa laika apstākļiem ir šāds:

"Vai ir sākušies nokrišņi, un vai ceļa stāvoklis tagad ir jāremontē?"

Šī atšķirība padara optisko nokrišņu noteikšanu īpaši interesantu automatizētām ziemas uzturēšanas sistēmām.

RWIS nākotne nav tikai nokrišņu daudzuma datu vākšana.

Tas ir par:

Ātrāka noteikšana | Mazāka apkope | Mazāka mehāniskā sarežģītība | Attālā savienojamība | Lēmumu atbalsts reāllaikā | Uzticama darbība ziemā

Galvenais secinājums

Ziemeļvalstu ceļu dienesti jau pārvalda lielus, cieši savienotus ceļu laika apstākļu tīklus. Zviedrijas Trafikverket ziņo par aptuveni 750 meteoroloģiskajām stacijām, savukārt Somijas Fintraffic pārvalda vairāk nekā 420 ceļu laika apstākļu stacijas un izmanto reāllaika laika apstākļu informāciju, lai atbalstītu ziemas uzturēšanu.

Tā kā šie tīkli arvien vairāk balstās uz datiem, nokrišņu sensoriem ir jānodrošina vairāk nekā tikai kopējais nokrišņu daudzums.

Viņiem ir jāpiegādā:

Ātra nokrišņu noteikšana

Uzticama darbība aukstā laikā

Zema mehāniskā apkope

Mazjaudas tālvadības darbība

Vienkārša digitālā integrācija

Honde optiskais lietus mērītājs ir izstrādāts, ņemot vērā šīs prasības.

Nav apgāžama kausa. | Nav kustīgu daļu. | Pēc konstrukcijas nav nepieciešams sildītājs. | RS485 Modbus-RTU. | 4G / GPRS / WiFi / LoRa / LoRaWAN. | MQTT JSON. | Darbības diapazons no -40°C līdz +70°C.

Noteikt nokrišņus agrāk. Mazāk uzturēt. Vairāk pieslēgt.

Izveidojiet viedāku ceļu laika apstākļu novērošanas staciju

Honde Technology nodrošina optiskos nokrišņu sensorus un pilnīgus lietu interneta (IoT) laika apstākļu uzraudzības risinājumus šādām jomām:

Ceļu laika apstākļu informācijas sistēmas | Ceļu uzturēšana ziemā | Kalnu ceļi | Hidroloģiskā uzraudzība | Plūdu brīdinājums | Viedā lauksaimniecība

Pieejamie risinājuma komponenti

• Optiskais lietus mērītājs
• Lietus mērītājs ar apgāžamu kausu
• Temperatūras un mitruma sensors
• Radara ūdens līmeņa sensors
• Radara plūsmas mērītājs
• Datu reģistrētājs ar ekrānu
• Rokas skaitītājs
• 4G / GPRS / LoRaWAN moduļi
• Mākoņserveris un programmatūra
• Trauksmes releju sistēma

Pieprasiet optiskā lietus mērītāja datu lapu → Iegūstiet pilnīgu RWIS konfigurāciju → Pieprasiet OEM/projekta pielāgošanu