An Viss vienā ceļa laika apstākļu novērošanas stacijaapvieno ceļa seguma stāvokļa uzraudzību, redzamības noteikšanu, laika apstākļu noteikšanu un viedu komunikāciju vienā integrētā sistēmā. Tā nodrošina transporta iestādes ar reāllaika vides datiem, ļaujot laikus brīdināt par melno ledu, miglu, spēcīgām lietavām, snigšanu un citiem bīstamiem apstākļiem.
Salīdzinot ar tradicionālajām ceļmalas meteoroloģiskajām stacijām, modernās integrētās sistēmas samazina uzstādīšanas izmaksas, vienkāršo apkopi un uzlabo satiksmes drošību, pateicoties nepārtrauktai uzraudzībai un mākonī balstītai datu pārvaldībai.
Šajā rokasgrāmatā ir paskaidrota sistēmas arhitektūra, galvenie sensori, atlases kritēriji, pielietojumi un iemesli, kāpēc...integrētas ceļu meteoroloģiskās stacijasir kļuvušas par būtisku intelektisko transporta sistēmu (ITS) un ceļu laika apstākļu informācijas sistēmu (RWIS) sastāvdaļu.
Ekstremāli laikapstākļi joprojām ir viens no galvenajiem ceļu satiksmes negadījumu cēloņiem visā pasaulē. Bieza migla, apledojošs lietus, melnais ledus, sniega uzkrāšanās un spēcīgs sānvējš ievērojami palielina braukšanas riskus.
Transporta aģentūras arvien biežāk izmantoCeļu laika apstākļu informācijas sistēmas (RWIS)uz:
- Samazināt satiksmes negadījumus
- Uzlabot ceļu uzturēšanu ziemā
- Optimizējiet sniega tīrīšanas darbības
- Atbalstiet inteliģentu satiksmes pārvaldību
- Samaziniet ekspluatācijas izmaksas
- Uzlabojiet autovadītāju drošību
Integrēta monitoringa stacija nodrošina nepārtrauktu, reāllaika vides izpratni, kas ļauj ātrāk pieņemt lēmumus.
“Viss vienā” ceļu laika apstākļu monitoringa stacija apvieno vairākus vides sensorus uz viena ceļa malas staba.
Tipiska konfigurācija ietver:
| Sensors | Funkcija |
|---|---|
| Ceļa stāvokļa sensors | Noteikt ūdeni, sniegu, ledu, melno ledu, ceļa stāvokli |
| Redzamības sensors | Mērīt miglu un atmosfēras redzamību |
| Pašreizējo laikapstākļu sensors | Noteikt lietu, sniegu, smidzināšanu, krusu |
| Vēja ātruma un virziena sensors | Sānvēja apstākļu uzraudzība |
| Gaisa temperatūras un mitruma sensors | Izmēriet apkārtējos laikapstākļus |
| Ceļa virsmas temperatūras sensors | Uzraugiet ceļa seguma temperatūru |
| Sniega dziļuma sensors | Izmēriet uzkrāto sniegu |
| Lietus mērītājs | Rekordliels nokrišņu daudzums |
| Saules starojuma sensors (pēc izvēles) | Laika prognozēšana |
| Datu reģistrētājs | Apkopojiet visus sensoru datus |
Rezultāts ir viena inteliģenta platforma, kas spēj uzraudzīt gandrīz visus ceļa laikapstākļu parametrus.
Integrēta ceļu laika apstākļu monitoringa stacija parasti sastāv no:
- Vides sensori
- Ceļa virsmas sensori
- Laika apstākļu sensori
- Datu reģistrētājs
- Industriālais kontrolieris
- Saules enerģijas sistēma
- Akumulatora rezerves kopija
- Bezvadu sakaru modulis
- Mākoņu uzraudzības platforma
Visi apkopotie dati tiek pārsūtīti uz centrālo pārvaldības platformu, kur operatori var reāllaikā uzraudzīt ceļa apstākļus.
Mūsdienu ceļa stāvokļa sensori izmanto infrasarkano spektroskopiju, lai noteiktu:
- •Sausa seguma
- •Slapjš segums
- •Ūdens plēves biezums
- •Sniega biezums
- •Ledus biezums
- •Melnais ledus
- •Berze (saķeres indekss)
Tā kā sensors nekad nepieskaras segumam, uzstādīšana ir ātrāka un uzturēšanas izmaksas ievērojami samazinās.
Redzamības sensori atmosfēras redzamības mērīšanai izmanto priekšējās izkliedes optisko tehnoloģiju.
Ideāli piemērots:
- •Bieza migla
- •Piekrastes automaģistrāles
- •Kalnu ceļi
- •Lidostas skrejceļi
- •Tilti
Nepārtraukta redzamības uzraudzība nodrošina automātiskas satiksmes brīdināšanas sistēmas.
Laika apstākļu sensori nepārtraukti mēra:
- •Gaisa temperatūra
- •Relatīvais mitrums
- •Vēja ātrums
- •Vēja virziens
- •Nokrišņi
- •Atmosfēras spiediens
Kopā šie parametri sniedz pilnīgu laika apstākļu informāciju autoceļu pārvaldības centriem.
Rūpnieciskās klases sensori nodrošina ilgtermiņa stabilus mērījumus ar augstu atkārtojamību.
Paredzēts skarbiem āra apstākļiem, tostarp: stipram lietum, sniegam, ledum, miglai, putekļiem, augstam mitrumam, stipram vējam.
Atbalsta vairākas komunikācijas metodes: RS485 Modbus, Ethernet, LoRa, LoRaWAN, WiFi, 4G LTE, MQTT, JSON API.
Sistēma viegli integrējas ar PLC, SCADA platformām, ITS un RWIS infrastruktūru.
Ceļu laika apstākļu datus var augšupielādēt: privātajos serveros, MQTT Broker, JSON API, mākoņa informācijas panelī, mobilajā lietotnē, datoru uzraudzības programmatūrā.
Inženieri var piekļūt reāllaika informācijai par ceļiem no jebkuras vietas.
Nepārtraukti uzraugiet ceļa apstākļus un izdodiet agrīnus brīdinājumus par bīstamiem laikapstākļiem.
Tiltu klāji aizsalst agrāk nekā parastie ceļi. Reāllaika uzraudzība uzlabo drošību.
Uzraudzīt redzamību un vides apstākļus tuneļa ieejās un izejās.
Noteikt miglu, sniegputeni un skrejceļa virsmas apstākļus, lai atbalstītu drošu gaisa kuģu ekspluatāciju.
Agrīns brīdinājums par sniega uzkrāšanos, sasalšanas temperatūru un melno ledu.
Nodrošināt vides datus intelektiskām transporta pārvaldības sistēmām.
| Funkcija | Tradicionālā stacija | Viss vienā stacija |
|---|---|---|
| Vairāki sensori | Daļēja | ✔ Pilnībā integrēts |
| Ceļa stāvokļa noteikšana | Pēc izvēles | ✔ Iekļauts |
| Redzamības uzraudzība | Reti | ✔ Standarta |
| Mākoņplatforma | Ierobežots | ✔ Atbalstīts |
| Bezvadu sakari | Ierobežots | ✔ Vairākas iespējas |
| Uzstādīšanas izmaksas | Augsts | Zemāks |
| Apkope | Komplekss | Vienkāršs |
| Paplašināšanās | Grūti | Viegli |
Daudzi pircēji koncentrējas tikai uz laikapstākļu parametriem, ignorējot ceļa seguma uzraudzību.
Balstoties uz mūsu pieredzi ceļu laika apstākļu monitoringa projektos, visbiežāk sastopamās problēmas ir šādas:
- •Kontakta tipa seguma sensoru izvēle, kuriem nepieciešama ceļa pļaušana.
- •Ignorējot melnā ledus noteikšanas iespējas.
- •Sistēmu izvēle bez attālinātas mākoņa pārvaldības.
- •Tādu iekārtu iegāde, kuras nevar integrēt ar esošajām satiksmes platformām.
- •Redzamības uzraudzības nozīmes nenovērtēšana kalnu un piekrastes reģionos.
Paplašināmas platformas izvēle jau no paša sākuma palīdz samazināt turpmākās jaunināšanas izmaksas un vienkāršot apkopi.
Ar vairāk nekā10 gadu ražošanas pieredze, Honde Technology Co., Ltd.specializējas profesionālās vides monitoringa iekārtās viedajam transportam, meteoroloģijai, lauksaimniecībai, hidroloģijai un rūpnieciskiem lietojumiem.
- Profesionāla pētniecības un attīstības komanda
- OEM un ODM pakalpojums
- CE un RoHS sertificēts
- Rūpnīcas tiešā piegāde
- Stingra kvalitātes kontrole
- Globālais tehniskais atbalsts
- Mākoņu uzraudzības platforma
- Privātā servera izvietošana
- Vairākas bezvadu sakaru iespējas
- Pielāgoti ceļu laikapstākļu risinājumi
| Parametrs | Apraksts |
|---|---|
| Komunikācija | RS485, Modbus RTU |
| Bezvadu | LoRa, LoRaWAN, WiFi, 4G |
| Mākonis | MQTT, JSON API |
| Uzstādīšana | Uz staba stiprinājums |
| Barošanas avots | Saules/gaisa |
| Darba temperatūra | -40°C ~ +70°C |
| Aizsardzība | IP65/IP66 |
| Pieteikumi | Šoseja, tilts, tunelis, lidosta, viedpilsēta |
An Viss vienā ceļa laika apstākļu novērošanas stacijair vairāk nekā tikai meteoroloģiskā stacija — tā ir pilnīgs intelektisks uzraudzības risinājums mūsdienu transporta infrastruktūrai. Integrējot ceļa stāvokļa noteikšanu, redzamības uzraudzību, laika apstākļu novērošanu un mākoņa savienojamību, tā palīdz aģentūrām uzlabot drošību, samazināt uzturēšanas izmaksas un optimizēt satiksmes darbību.
Organizācijām, kas plāno automaģistrāļu, tiltu, tuneļu, lidostu vai viedpilsētu projektus, mērogojama un rūpnieciskas klases uzraudzības platformas izvēle nodrošina ilgtermiņa vērtību un darbības uzticamību.
Neatkarīgi no tā, vai jūs būvējat jaunuRWIS, modernizētInteliģentā transporta sistēma (ITS)vai meklējat pielāgotu ceļa malas uzraudzības risinājumu, mūsu inženieru komanda ir gatava palīdzēt.
- ✔Pieprasīt bezmaksas konsultāciju
- ✔Lejupielādēt produktu katalogu
- ✔Saņemt tehniskās specifikācijas
- ✔Saņemiet pielāgotu cenu piedāvājumu
- ✔Apspriediet OEM un ODM sadarbību
Publicēšanas laiks: 2026. gada 30. jūnijs